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Amazonの再配達依頼のやり方は?当日受付やできない時の対処法

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Amazonからの荷物が届くのを待っていたのに、トイレに入っている隙や急な外出で受け取れずに「不在票」が入っていた時のあの絶望感、何度経験しても慣れませんよね。

「Amazon 再配達依頼」と検索しているあなたは、今まさにその不在票(あるいは不在通知)を手に、「どうやって一番早く再配達してもらおうか?」と焦っているのではないでしょうか。

Amazonの配送システムは年々進化していて便利になる一方で、配送業者が多様化しているため、やり方が少し複雑になっています。不在票が見当たらなかったり、電話がつながらなかったりしても、焦らず対処すれば必ず荷物は手元に届きます。

私自身も最初は仕組みがわからず、ドライバーさんに電話をかけまくって繋がらずに途方に暮れた経験がありますが、今は配送業者ごとのコツを掴んでスムーズに受け取れるようになりました。

この記事では、Amazonヘビーユーザーである私が、実体験と徹底的なリサーチに基づいて、Amazonの再配達依頼に関するあらゆる疑問を解消します。

記事のポイント

  • 配送業者(Amazon、ヤマト、佐川、日本郵便)ごとの確実な再配達依頼の手順
  • 「今日中に欲しい!」を叶えるための各社の当日受付締め切り時間リスト
  • アプリや電話、LINEを使い分けてストレスなく再配達を依頼するテクニック
  • 「ボタンがない」「時間指定できない」といったトラブル時の具体的な解決策

本ページの情報は2026年1月時点の情報です。最新の配信情報は配信サイトにてご確認ください。

Amazonの再配達依頼の基本手順と連絡先

再配達を依頼する前に、まず最初にやるべきことは「誰が運んでいるか」の確認です。ここを間違えると、いくら電話しても「伝票番号が見つかりません」と言われてしまいます。

実はAmazonの荷物は、大きく分けて「Amazon(デリバリープロバイダ)」と「大手宅配業者(ヤマト・佐川・日本郵便)」の2パターンで運ばれています。それぞれの特徴と、最適な依頼手順を詳しく見ていきましょう。

Amazonの再配達やり方を完全ガイド

まず、Amazonの注文履歴を確認したときに「配送業者:Amazon」と表示されている場合について解説します。

これは一般的に「デリバリープロバイダ」や「Amazon Flex(個人事業主ドライバー)」と呼ばれる、Amazon独自の配送網です。最近のAmazon配送の大半はこのパターンですね。

このパターンの最大の特徴は、「デジタル完結型」であることです。基本的に電話での有人対応窓口を持たず、アプリやWebサイト上で全てを処理するように設計されています。

Amazon公式アプリを使った基本手順

最も確実で早いのが、Amazonショッピングアプリを使った方法です。手元に紙の不在票がなくても、アプリさえあれば数タップで依頼が完了します。

Amazon配送(デリバリープロバイダ)の再配達手順

  • Amazonアプリを開き、右下のメニュー(三本線アイコンなど)から「注文履歴」をタップします
  • 再配達したい商品の「配送状況を確認」ボタンをタップします
  • ステータスが「不在のため持ち戻り」になっていることを確認してください
  • 画面に表示されている「再配達を依頼する」という黄色いボタンをタップします
  • カレンダーが表示されるので、都合の良い日付と時間帯を選択し「確定」を押します
  • 「注文が正常に再スケジュールされました」と表示されれば完了です

この操作を行うと、システムが自動的にドライバーのルートを再計算し、指定した時間に回るように指示を出します。電話で住所を伝えたりする手間がないので、慣れると非常に楽です。

大手配送業者(ヤマト運輸・日本郵便・佐川急便)の場合

配送業者が「ヤマト運輸」「日本郵便」「佐川急便」と表示されている場合は、Amazonアプリからだけでなく、各社のWebサイトやLINE公式アカウントからも依頼が可能です。

特にヤマト運輸の場合は、「クロネコメンバーズ」に登録してLINE連携をしておくことを強くおすすめします。

不在票が入ると同時にLINEに通知が届き、トーク画面上で「再配達依頼」→「日時選択」とするだけで、ログインの手間もなく一瞬で依頼が完了します。これは本当に便利で、私が一番愛用している機能です。

知っておくと便利

Amazonアプリ上では「持ち戻り」になっていても、配送業者のシステム反映に数分のラグがある場合があります。アプリでエラーが出る場合は、配送業者の追跡サイトで番号を入力して直接依頼する方が確実なケースもあります。

不在票なしで再依頼するステップ

「帰宅したらAmazonアプリに『配達を試みましたが不在でした』と通知が来ているのに、ポストを見ても不在票が入っていない!」という現象、最近増えていますよね。

風で飛んでしまった可能性もありますが、最近のAmazon配送(デリバリープロバイダ)では、そもそも紙の不在票を投函しない「ペーパーレス」な運用が増えていることも背景にあります。

「不在票がないと再配達できないのでは?」と不安になる必要はありません。再配達に必要な情報は、すべてAmazonアプリの中にあります。

お問い合わせ伝票番号(トラッキングID)の探し方

再配達依頼において最も重要なのが「お問い合わせ伝票番号(トラッキングID)」です。これさえ分かれば、どの業者であってもWEBサイトや自動音声電話から依頼が可能です。

番号の確認方法

  • Amazonアプリの場合:注文履歴」>「配送状況を確認」画面の中央付近に、「トラッキングID: 9999...」や「お問い合わせ伝票番号: 1234...」といった形式で記載されています。
  • 発送メールの場合:Amazonから届く「発送しました」メールの本文内にも、必ず配送業者名と共に伝票番号が記載されています。

番号がわかった後のアクション

番号をコピーしたら、以下のいずれかの方法で依頼をかけましょう。

  1. Amazonアプリ内で完結させる:配送業者が「Amazon」であれば、番号をメモする必要すらありません。前述の通り、アプリの「再配達を依頼する」ボタンを押すだけでOKです。
  2. 配送業者のサイトに入力する:ヤマトや佐川の場合は、Googleで「ヤマト 再配達」「佐川 再配達」と検索し、公式サイトの入力フォームに先ほどの伝票番号を打ち込みます。不在票が手元になくても、この番号さえあれば本人確認として機能します。

注意点:オートロックマンションの場合

オートロックの内側(玄関前)までドライバーが入れず、かつ集合ポストにも不在票を入れられなかった場合、物理的に「不在票なし」の状態になります。この場合もデジタル上の履歴が全てですので、アプリのステータスを信じて再配達依頼をかけましょう。

当日中の受け取りに間に合う時間

「どうしても今日中にこの商品を受け取りたい!明日じゃダメなんだ!」というシチュエーション、ありますよね。しかし、配送業者にはドライバーさんの労働時間管理や物流センターへの戻り時間があるため、「当日再配達の受付締め切り時間」が厳密に決まっています。

この時間を1分でも過ぎると、システム上で「本日の日付」が選択できなくなり、強制的に翌日以降の配送になってしまいます。各社の一般的な締め切り時間をまとめましたので、参考にしてください。

配送業者の時間

配送業者 WEB/アプリ受付 電話自動受付 ドライバー直通
Amazon (ADP) 16:00頃まで
(地域・AI判定により変動)
なし なし
ヤマト運輸 17:40まで 17:40まで 19:00まで
日本郵便 17:00まで
(Web・LINE含む)
17:00まで 局により異なる
(基本17:00)
佐川急便 18:00まで 18:00まで 営業所による

17時以降の攻防戦

表を見ていただくと分かる通り、Amazon配送(デリバリープロバイダ)の当日締切は非常に早い傾向にあります。地域によっては15時台で締め切られることもあり、「仕事終わりに再配達を頼もうとしたら翌日しか選べなかった」という悲劇がよく起こります。

一方で、ヤマト運輸のドライバー直通電話は最強の切り札です。Web受付が終了した18時台でも、ドライバーさんがまだ近隣で配達中であれば、電話一本で「今から戻れますか?」と相談して届けてもらえる可能性があります。

ただし、これはドライバーさんの善意と稼働状況に依存するため、無理強いは禁物です。

なお、国土交通省なども物流業界の負担軽減のために「できるだけ一回で受け取る」ことを推奨しています。再配達はドライバーさんにとっても大きな負担になるため、確実に受け取れる時間を指定することが、結果的に私たちにとってもメリットになります。(出典:国土交通省『再配達削減に向けた取組』)

アプリでの時間指定の手順

Amazonアプリを使って再配達の時間指定をする際の手順について、もう少し深掘りしておきましょう。「注文履歴」から直感的に操作できるのがAmazonの強みですが、実はいくつか細かいルールが存在します。

指定できる時間枠の種類

通常、以下の5つの区分から選択可能です。

  • 午前中 (8:00 - 12:00)
  • 14:00 - 16:00
  • 16:00 - 18:00
  • 18:00 - 20:00
  • 19:00 - 21:00

※配送業者や地域(特に地方部や離島)によっては、この枠組みが異なったり、そもそも時間指定ができなかったりする場合もあります。

「置き配」への切り替えも検討を

再配達依頼の画面では、時間指定と同時に「置き配指定」の場所を変更・修正することも可能です。例えば、初回配達時は「玄関への置き配」がオートロックで不可だったために持ち戻りになった場合、再配達依頼時に「ガスメーターボックス」や「自転車のカゴ」など、ドライバーがアクセス可能な場所を指定し直すことで、在宅していなくても受け取れるようになります。

ポイント

再配達依頼画面で希望の時間帯がグレーアウトして選択できない場合は、その時間帯の配送枠が既に満杯になっているか、受付時間を過ぎています。無理にシステムを突破することはできないので、翌日を選択するか、あきらめて「置き配」での受け取りを検討しましょう。

配達員への電話連絡は可能か

「アプリの操作なんてまどろっこしい!電話で『今すぐ持ってきて』と伝えたい!」という気持ち、わかります。しかし、現代のAmazon配送において、ドライバーへの直接電話連絡は年々難しくなっています。

Amazon配送(デリバリープロバイダ)の場合

結論から言うと、Amazonのドライバーにこちらから電話をかけることは、ほぼ不可能です。

たまに、配達中のドライバーから「050-3131-1651」といった番号で電話がかかってくることがあります。これは「場所がわからない」「オートロックが開かない」といった緊急時の連絡ですが、この番号はAmazonのシステムを経由した転送電話です。ドライバー個人の携帯番号ではないため、仮にこちらから折り返しても、通話中で繋がらなかったり、一定時間が経過すると無効な番号になったりします。

Amazon配送の電話の鉄則

「050」からの着信があったら、それはドライバーが近くにいる合図です。出られなかった場合、折り返し電話に期待するよりも、すぐにアプリを開いてメッセージを確認するか、カスタマーサービスにチャットで連絡を入れる方が解決が早いです。

ヤマト運輸・佐川急便の場合

こちらは従来通り、不在票に「ドライバー直通(携帯電話)」の番号が記載されていることが多いです。この場合は、遠慮なく電話して相談することができます。ただし、ドライバーさんも運転中や作業中は電話に出られません。

何度も連続してかけるのは避け、一度かけて繋がらなければ時間を置くか、SMS(ショートメール)が送れる番号なら用件を送っておくのがスマートな対応です。

Amazon再配達依頼ができない時の対処法

「再配達ボタンを押したはずなのにエラーになる」「そもそもボタンが表示されない」といったトラブルに直面すると、荷物が一生届かないような不安に駆られますよね。

ここでは、再配達依頼がスムーズにいかない場合の具体的な原因と、それを突破するための裏技的な対処法を解説します。

画面に再配達依頼ボタンがない理由

Amazonアプリを開いて配送状況を見ても、肝心の「再配達を依頼する」ボタンが見当たらない。あるいは押せない状態になっている。この現象には明確な物流上の理由があります。

「持ち出し中」と「持ち戻り」のタイムラグ

システム上で再配達依頼が可能になるのは、ドライバーが営業所や配送センターに戻り、荷物をスキャンしてステータスを「不在のため持ち戻り(完了)」に更新した後です。

ドライバーがまだトラックで巡回している最中や、戻ってきて荷下ろしをしている最中は、システム上ではまだ「配達中」のままになっていることがあります。この状態では、次の指示(再配達)を受け付けることができません。

対処法:時間を置いてリロードする

特に夕方〜夜にかけてこの現象が起きやすいです。ドライバーさんが帰局して処理を終える21時頃まで待ってみてください。データが更新されれば、ボタンがポロっと出現することがあります。

それでもダメな場合は、翌朝になればシステムがリセットされて依頼できるようになるケースが大半です。

システム上で再配達できない原因

ボタンはあるのにエラーが出る、あるいは日付選択肢がすべて消えている場合、以下の深刻な原因が考えられます。

保管期限切れ(受取拒否扱い)

Amazonの荷物には保管期限があります。通常は初回配達日から7日間(配送業者により多少前後します)です。この期間内に再配達の連絡がない場合、荷物は「受取拒否」または「長期不在」として、Amazonの物流センターへ強制送還されます。

一度返送処理が始まると、いかなる手段を使っても再発送を止めることはできません。商品は自動的にキャンセルされ、返金処理が行われます。

「欲しかった限定品だったのに!」と思っても、もう一度買い直すしかありません。しかも、その間に価格が上がっていても補償はされないのです。

マーケットプレイス出品者の制限

Amazonが直接発送する商品ではなく、マーケットプレイスの出品者が独自に発送している商品の場合、システムの連携がうまくいかず、Amazonアプリ上から再配達指示が飛ばせないことがあります。

この場合は、出品者から通知された配送業者(佐川急便や西濃運輸などが多いです)の追跡番号を使って、直接その業者のサイトから依頼する必要があります。

ステータスが再配送の予定ですの場合

再配達依頼をしていないのに、アプリのステータスが勝手に「再配送の予定です」になっていることがあります。これはAmazon配送(デリバリープロバイダ)特有の「自動再配達」機能です。

Amazonのシステムは、「今日不在だったから、明日の同じくらいの時間にまた行ってみよう」と気を利かせて、自動的に翌日の配送ルートに荷物を組み込むことがあります。

ユーザーの手間を省くための機能ですが、翌日も不在にする予定がある場合はありがた迷惑になりかねません。

このステータスへの対処法

もし翌日の都合が悪い場合は、このステータスが表示されていても上書きで「日時変更」が可能な場合があります。アプリから操作を試みて、変更ができなければ、当日朝に配送される前にカスタマーサービスへチャットで連絡し、「今日は不在なので〇〇日に変更してください」と伝えて止めてもらうのが確実です。

宅配ボックスの番号が不明な時の対応

「配達完了」の通知が来たのでウキウキして帰宅したら、宅配ボックスに入っているのはいいものの、暗証番号がわからなくて開けられない!これは本当にパニックになりますよね。

ドライバーさんは必ずどこかに暗証番号を残しています。以下の場所を徹底的に探してください。

暗証番号が書かれている場所

  • 不在票の備考欄:隅っこに小さく手書きで「BOX 1234」などと書かれていることが多いです。
  • Amazonアプリの配送状況画面:「配達完了」の文字の下や詳細画面に、デジタルデータとして暗証番号が記録されていることがあります。
  • Amazonからのメール:「配達が完了しました」というメールの本文内に記載されていることがあります。
  • 郵便受けのチラシの間:不在票以外の紙切れ(レシートのような感熱紙)に番号が印字されて投函されていることがあります。

それでも見つからない場合や、記載された番号で開かない場合は、管理会社や大家さんに連絡してマスターキーで開けてもらうしかありません。無理にこじ開けようとすると高額な弁償になるので絶対にやめましょう。

また、Amazonカスタマーサービスに連絡しても、彼らはドライバーが入力したデータ以上の情報は持っていないため、解決しないことが多いです。

再配達の時間指定ができない場合

「再配達は頼めるけど、なぜか『時間指定なし』しか選べない!」というケースも存在します。これには物流上の制約が関係しています。

大型商品や特殊配送

冷蔵庫や大型家具などの「大型配送(ヤマトホームコンビニエンスなど)」の場合、通常の宅配便ルートとは異なるトラックで動いているため、細かい時間指定ができないことがあります。「〇〇日の午前か午後」といったざっくりした指定しかできないケースです。

地域的な制約

山間部や離島など、配送拠点が遠い地域では、一日一回しか巡回しないため、時間指定サービス自体が対象外になっていることがあります。

解決策:置き配を活用する

時間指定ができない場合でも、「置き配」指定は有効なことが多いです。在宅・不在に関わらず届けてもらえるため、時間の縛りから解放されます。盗難が心配な場合は、簡易的な宅配ボックス(OKIPPAなど)を導入するのも一つの手です。

Amazon再配達依頼のポイントまとめ

今回は、Amazonの再配達依頼について、その手順からトラブル対処法までをかなり詳細に解説しました。情報量が多くなってしまいましたが、要点をまとめると以下のようになります。

  • まずは「配送業者がどこか」を確認することが全ての始まり。
  • Amazon配送(デリバリープロバイダ)ならアプリ完結。電話は繋がらない前提で動く。
  • ヤマト運輸ならLINE連携が最強。ドライバー直通電話も活用できる。
  • 当日再配達の締め切りは意外と早い。16時〜17時台が勝負。
  • 再配達依頼ボタンがないときは、夜まで待つか翌朝に再トライ。
  • 保管期限(約7日)を過ぎると強制返送・キャンセルになるので要注意。

Amazon 再配達依頼は、仕組みさえ理解してしまえば、スマホ一つでパパっと完了できる便利なシステムです。

不在票が入っていたり通知が来たりしたら、後回しにせず、その場ですぐにポチっと依頼を済ませてしまうのが、商品を確実に、そして最短で受け取るための最大のコツです。この記事が、あなたの荷物が無事に手元に届く手助けになれば嬉しいです。

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